Collec' Hebdo 43 - n° 02 du 19 août 2005

0201 – FERRARI 365 GTB4 Daytona – Ixo – Collection « FERRARI » publiée par les Editions FABBRI, n° 15

Si la ligne générale est assez réussie, il en va différemment de son aspect général, notamment à cause du mauvais rendu du bloc optique avant. En effet, leur couleur orange foncé ne reproduit pas fidèlement l’aspect complexe de l’original qui comporte entre les clignotants en position semi-latérale et les projecteurs une zone blanche pour les veilleuses.

De plus la qualité de la peinture gâche un peu ce modèle.

Enfin, il manque une fois de plus le rétroviseur intérieur, qui est une « marque de fabrique » de ce réducteur.

0202 – PORSCHE 911 GT1 – Ixo – Collection « les voitures de rêve » publiée par les Editions ALTAYA, n° 19

Que penser de ce modèle qui n’est, semble-t-il, que la reproduction de la version compétition, dépourvue de toute décoration, et non de la version civile de ce modèle ?

0203 – RENAULT Frégate cabriolet de 1956 – ELIGOR – référence 100925

Des lignes très bien reproduites, mais certainement à une échelle plus proche du 1/40° que du 1/43°. Les roues sont trop petites.

De plus le millésime annoncé ne paraît pas être le bon, car si la calandre est bien de 1956 le dessin des feux arrière correspond à ceux de 1959.

Par contre rien à redire sur la reproduction du tableau de bord, très détaillé avec même la présence du miroir sur le rétroviseur intérieur.

0204 – RENAULT R12 TL break de 1971 – Norev – Collection « la Poste » publiée par les Editions ATLAS, n° 12

Malgré le prix modéré de ce modèle NOREV l’a très bien reproduit, y compris  avec la plaque métallique de protection située au dos de la banquette arrière. Les poignées de portières ont même été rapportées et non seulement moulées. De plus, le soubassement présente un certain nombre de détails ; espérons que cela deviendra une habitude.

0205 – SEAT Ibiza GTI Evolution 2 – rallye de Monte-Carlo 1999 – Ixo – Collection « Voitures de rallye » publiée par les Editions ALTAYA, n° 40

Une reproduction classique avec les qualités et les défauts propres à ce réducteur, notamment l’absence de rétroviseur intérieur et des erreurs et manques dans la décoration. Notamment la présence  du mot SEAT à l’aplomb de la tête du pilote sur le bandeau de pare-brise, au lieu de celui d’IBIZA et l’absence du sticker STAND 21 de part et autre des projecteurs.

Comme vous pouvez le constater, l'actualité a été assez réduite cette semaine en raison des vacances.

Les nouveautés à paraître dans le n° 3 seront plus nombreuses, au nombre desquelles:

un cabriolet Panhard PL17 par Norev, après celui sorti chez Solido;

une Peugeot 205 Junior 5 portes (ça arrive enfin) par Norev

et une Citroën GS bi-rotor par Universal Hobbies