Collec' Hebdo 43 - n° 03 du 26 août 2005

Au moment d'écrire ces lignes il pleut, ce qui ne me permet pas de prendre les photos de la Citroën  traction 11 familiale de 1955 que les Editions Atlas viennent de livrer comme n° 1 d'une nouvelle collection, intitulée "la saga des tractions Citroën".

Elle fera l'objet d'un traitement à part dès que le temps le permettra.

0301 et 0302 - Land-Rover 109 série III – CARARAMA – référence commune 251XD

Deux versions de ce modèle viennent d’être diffusées :

- Un pick-up tôlé

- Un 5 portes

Pour les deux, les lignes sont fidèles et la qualité de reproduction est au rendez-vous malgré un prix toujours aussi bas (8 € seulement), et pour ce prix vous disposez en prime des portières avant ouvrables, d’un soubassement fort bien détaillé et d’un train avant aux roues orientables.

 0303 - Fiat Cinquecento – VITESSE – référence L192B

Une bonne réduction qui n’appelle pas de commentaires particuliers.

 0304 - RENAULT R16TX – NOSTALGIE – référence 33

Je m’étais promis de faire l’acquisition de tous les modèles de ce nouveau réducteur dont le programme était très alléchant mais dont la commercialisation est des plus erratiques.

Si la réduction de la Panhard Dyna Z est des plus réussies dans ses deux versions (j’en publierai les photos un de ces prochains jours), j’ai été déçu par la réalisation de la Simca Aronde de 1954 qui était commercialisée avec les feux arrière métalliques de la version 1952 alors que l’original avait des feux tout en plastique rouge. Très bien rendus sur la récente livraison de NOREV. (cf. http://collection43.over-blog.com/ )

Il en va de même pour cette version de la Renault R16TX, qui a été réalisée à partir de la base de la version précédente. Cette réduction souffre d’une trop grande largeur de caisse. Il suffit de la comparer avec les autres réductions (Dinky-Toys, Norev, Universal-Hobbies) pour confirmer cela. Il en va de même pour le spooler arrière, trop grand, alors qu’il est trop petit sur la version de Norev.

0305 - PEUGEOT 205 Junior, 5 portes – NOREV – référence 471725

Enfin une version 5 portes de la 205. La qualité de la réduction est une fois de plus au rendez-vous. La présence d’un soubassement détaillé se confirme, merci. Ce moule devrait certainement permettre de multiplier les variantes 5 portes à l’image de ce que Norev est en train de faire avec la réduction de la 406 et de sa version break.

Mais pourquoi avoir mis dans le boîtage une photographie d’une 205 Junior 3 portes ?

0306 - FORD F150 pick-up de 1995 – Road Signatures  - Collection « les belles américaines » publiée par les Editions Fabbri, n° 40

Continuant la saga des pick-up Ford F100 et autres F150 ce réducteur produit un modèle aux lignes fidèles et à la finition assez rustique avec peu d’éléments rapportés , de couleur rouge cette fois-ci.

0307 - PANHARD PL17 cabriolet de 1961 – Norev – Collection “ les voitures françaises” publiée par les Editions Hachette, n° 79

Après Solido, voici Norev qui commercialise une réduction de la version cabriolet de la Panhard PL17. Une réduction de bonne facture avec une ligne fidèle et un intérieur assez soigné, vu le prix de vente du modèle (9,90 €). Toutefois il manque la plaque d’immatriculation arrière.

Cette version de différencie de celle de Solido par la présence d’un jonc supplémentaire et de sabots chromés sur les flancs du cabriolet, accessoires que l’on trouvait à l’époque très facilement dans le commerce.

A noter que la forme de l’emballage de protection laisse supposer la venue prochaine d’une version fermée de ce cabriolet, mais certainement dans chez les revendeurs spécialisés, à l’instar du cabriolet Panhard Dyna X. Ce qui s'est confirmé lors des prises de vues par la découverte d'un petit trou au sommet du parebrise destiné à recevoir le téton de cette capote.

INFO - le prochain modèle sera une Peugeot 402 Eclipse, premier coupé<>cabriolet convertible à toit dur. Mais il sera certainement livré sans le mécanisme et il faudra certainement se tourner du côté des revendeurs spécialisés pour pouvoir disposer d'une version avec une cinematique fonctionnelle.

0308 - CITROËN GS Bi-rotor de 1974 – Universal Hobbies – Collection “passion Citroën » publiée par les Editions Atlas, n° 27

Bonne initiative d’avoir réduit ce modèle très particulier produit par Citroën, qui mit un moteur rotatif Wankel (développé en collaboration avec la firme allemande NSU) à l’intérieur d’une carrosserie de GS légèrement retouchée.

La réduction est de très bonne facture et reprend même la peinture bicolore ainsi que les petits logos « bi-rotor » sur la carrosserie.

0309 – RENALT Floride de 1959 – Ixo – Collection « Chères voitures d’antan », n° 40

Une excellente surprise, ce matin, lors de l’achat de ce modèle d’une rare qualité de finition. Avec un soin particulier pour la présentation de l’habitacle lie de vin et noir. Il y a même les deux pare-soleil et le rétroviseur intérieur. Le tachymètre est gradué et l’on a même droit aux touches de l’autoradio. Une petite merveille. Bravo …