Collec' Hebdo 43 - Spécial comparatif PANHARD - tome 2
Voici maintenant, celui du Cabriolet PL17, opposant la version de Solido à la version de Norev diffusée par Hachette dans la collection des voitures françaises.
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| Solido |
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| Norev |
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| Solido | Norev |
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| Solido |
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| Norev |
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| Solido | Norev |
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| Solido | Norev |
PANHARD PL17 Cabriolet - Année modèle 1961
Comparatif
| | Idéal | SOLIDO | NOREV | |||
| Respect de l’échelle | | | | | | |
| Longueur | 10, 7 cm | | 10,8 cm | 2 | 10,9 cm | 2 |
| Largeur | 3,9 cm | | 3,9 cm | 2 | 4,0 cm | 2 |
| Hauteur | ? | | | | | |
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| Du haut vers le bas | | | | | | |
| 1 – Vue de l’avant | | | | | | |
| - Allure générale | | | Bonne | 2 | Bonne | 2 |
| - Entourage du pare-brise | Caoutchouc +chrome | | Chrome | 2 | Rien | 0 |
| - Rétroviseur intérieur | Présent | | Absent | 0 | Présent | 2 |
| - Position des essuie-glaces | Antigoniste | | Parallèle | 0 | Antigoniste | 2 |
| - Forme du capot moteur | Bombée | | Bien rendue | 2 | Bien rendue | 2 |
| - Chromes face avant | Sur les phares et au centre | | Oui, mais la fausse grille est trop mince | 1 | Bien reproduits | 2 |
| - Logos et sigles divers | Panhard | | Panhard | 2 | Rien | 0 |
| - Position et forme des phares | | | Bien rendus | 2 | Bien rendus | 2 |
| - Position et forme des clignotants | Avec casquette chromée | | Bien rendus | 2 | Bien rendus | 2 |
| - Position et forme de la calandre | Absence, simple « moue » | | Correcte | 2 | Correcte | 2 |
| - Pare-chocs | Enveloppant | | Corrects | 2 | Corrects, butoirs rajoutés (option) | 1 |
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| 2 – Vue de profil | | | | | | |
| - Allure générale | | | Correcte | 2 | Correcte | 2 |
| - Ligne de toit | | | | | | |
| - Gouttière de toit | | | | | | |
| - Base des fenêtres | Chromé | | Chromé | 2 | Chromé | 2 |
| - Découpe de la portière | | | Conforme | 2 | Conforme | 2 |
| - Déflecteurs portières AV | Oui | | Oui | 2 | Oui | 2 |
| - Rétroviseurs extérieurs | Non | | Non | 2 | Non | 2 |
| - Baguette ligne de caisse | Chromée | | Chromée | 2 | Juste figurée | 0 |
| - Poignées de portières | A l’arrière partout | | Correctes | 2 | Correctes | 2 |
| - Logos et sigles divers | PL17 à l’ARG | | PL17 à l’ARG | 2 | Rien | 0 |
| - Répétiteurs clignotants | Non | | Non | 2 | Non | 2 |
| - Feux de position | Oui | | Non | 0 | OUI | 2 |
| - Jonc de bas de caisse | Chromé | | Chromé | 2 | Chromé double (option) | 1 |
| - Sabots d’aile chromés | Non | | Oui (option) | 0 | Oui (option) | 0 |
| - Roues et enjoliveurs | Centre peint | | Centre peint | 2 | Centre non peint | 0 |
| - Bouchon (trappe) du réservoir | A l’ARG | | Oui avec serrure | 2 | Oui | 2 |
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| 3 – Vue de l’arrière | | | | | | |
| - Allure générale | | | Correcte | 2 | Correcte (*) | 1 |
| - Poignée de coffre | Oui au centre | | Oui | 2 | Oui | 2 |
| - Logos et sigles divers | Néant | | Néant | 2 | Néant | 2 |
| - Position et forme des feux AR | | | Correcte | 2 | Correcte | 2 |
| - Position et forme du parechoc | En deux éléments | | Un seul élément | 0 | En deux éléments et butoirs (option) | 1 |
| - Position sortie échappement | A l’ARG | | A l’ARG | 2 | A l’ARG (**) | 1 |
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| 4 - Intérieur | | | | | | |
| - Présence de contre-portes | | | Oui | 2 | Oui | 2 |
| - Volant et tableau de bord | | | Oui, noirs | 2 | Oui, noirs | 2 |
| - Sièges AV ou banquette | | | 2 sièges AV | 2 | 2 sièges AV | 2 |
| - Noir ou couleurs | | | Caramel et nervuré | 0 | Rouge et lisse | 2 |
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| 5 – Vue de dessus | | | | | | |
| - Forme du toit | | | | | | |
| - Présence barres de toit | | | | | | |
| - Points d’ancrage galerie | | | | | | |
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| 6 – Vue de dessous | | | | | | |
| - Détails du soubassement | | | Oui | NN | Oui | NN |
| - Largeur des voies | 3,0 cm | | 3,0 cm | 2 | 3,2 cm | 1 |
| - Largeur des pneus | | | Correcte | 2 | Correcte | 2 |
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| 7 – Présence d’ouvrants | | | NON | | NON | |
| - Capot moteur | | | | | | |
| - Portières | | | | | | |
| - Coffre | | | | | | |
| - Toit | | | | | | |
| - Autre | | | | | | |
| Total | | | | 65 | | 60 |
Sans commentaires
(*) Il manque toutefois la plaque d’immatriculation arrière alors qu’elle est représentée à l’avant (non peinte)
(**) La sortie de l’échappement est trop en biais sur le côté
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