 |
 |
 |
Voici le comparatif que certains attendaient depuis la semaine dernière mais que faute de candidate, je n'ai pu réaliser que ce soir. Voici donc le comparatif de la PANHARD Dyna Z1 de 1954 réduite par Ixo,(noire) opposée à celle réduite par Nostalgie.(jaune)
|
|
|
|
|
|
|
|
Idéal
|
NOSTALGIE
|
IXO
|
|||
|
Respect de l’échelle
|
|
|
|
|
|
|
|
Longueur
|
10, 6 cm
|
|
10,9 cm
|
0
|
11,1 cm
|
0
|
|
Largeur
|
3,7 cm
|
|
3,9 cm
|
1
|
4,4 cm
|
0
|
|
Hauteur
|
3,4 cm
|
|
3,4 cm
|
2
|
3,6 cm
|
0
|
|
Sous-total
|
|
|
|
3
|
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Du haut vers le bas |
|
|
|
|
|
|
|
1 – Vue de l’avant
|
|
|
|
|
|
|
|
- Allure générale
|
|
|
Bonne
|
2
|
Bonne
|
2
|
|
- Entourage du pare-brise
|
Caoutchouc +chrome
|
|
Chrome
|
2
|
Chrome
|
2
|
|
- Rétroviseur intérieur
|
Présent
|
|
Présent
|
2
|
Possible
|
1
|
|
- Position des essuie-glaces
|
Antagoniste
|
|
Antagoniste
|
2
|
Antagoniste
|
2
|
|
- Forme du capot moteur
|
Bombée
|
|
Bien rendue
|
2
|
Bien rendue
|
2
|
|
- Chromes face avant
|
Sur les phares et jusqu’au parebrise
|
|
Corrects
|
2
|
Oui, mais un peu épais
|
2
|
|
- Logos et sigles divers
|
Panhard
|
|
Panhard
|
2
|
Panhard
|
2
|
|
- Position et forme des phares
|
|
|
Bien rendus
|
2
|
Bien rendus
|
2
|
|
- Position et forme des clignotants
|
Sur les côtés (*)
|
|
Bien rendus
|
2
|
Bien rendus
|
2
|
|
- Position et forme de la calandre
|
Absence, simple « moue »
|
|
Correcte
|
2
|
Correcte
|
2
|
|
- Pare-chocs avec butoirs
|
Enveloppant
|
|
Corrects
|
2
|
Corrects
|
2
|
|
Sous-total
|
|
|
|
22
|
|
21
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 – Vue de profil
|
|
|
|
|
|
|
|
- Allure générale
|
|
|
Correcte
|
2
|
Correcte
|
2
|
|
- Ligne de toit
|
|
|
Correcte
|
2
|
Toit trop plat
|
0
|
|
- Gouttière de toit
|
Oui
|
|
Oui
|
2
|
Oui
|
2
|
|
- Entourage des fenêtres
|
Chromé
|
|
Chromé
|
2
|
Chromé
|
2
|
|
- Découpe des portières
|
|
|
Conforme
|
2
|
Conforme
|
2
|
|
- Déflecteurs portières AV
|
Non
|
|
OUI
|
0
|
UN sur les deux
|
1
|
|
- Rétroviseurs extérieurs
|
Non
|
|
Non
|
2
|
UN (en trop)
|
0
|
|
- Baguette ligne de caisse
|
Chromée
|
|
Chromée
|
2
|
Chromée épaisse
|
2
|
|
- Poignées de portières
|
Portières AV suicide
|
|
Correctes
|
2
|
Correctes
|
2
|
|
- Logos et sigles divers
|
Néant
|
|
Néant
|
2
|
Néant
|
2
|
|
- Répétiteurs clignotants
|
Non
|
|
Non
|
2
|
Non
|
2
|
|
- Feux de position
|
Non
|
|
Non
|
2
|
Non
|
2
|
|
- Jonc de bas de caisse
|
Chromé
|
|
Chromé
|
2
|
Chromé + sabots (**)
|
1
|
|
- Roues et enjoliveurs
|
Jante couronne
|
|
Corrects
|
2
|
Corrects
|
2
|
|
- Bouchon (trappe) du réservoir
|
A l’ARG
|
|
Oui
|
2
|
Oui
|
2
|
|
Sous-total
|
|
|
|
28
|
|
24
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 – Vue de l’arrière
|
|
|
|
|
|
|
|
- Allure générale
|
|
|
Correcte
|
2
|
Correcte
|
2
|
|
- Entourage de la vitre AR
|
Caoutchouc seul
|
|
Conforme
|
2
|
Chromé
|
0
|
|
- Baguette haut de coffre
|
Oui, ceinture habitacle
|
|
Oui
|
2
|
Oui
|
2
|
|
- Baguettes longitudinales
|
Au-dessus des butoirs
|
|
Conforme
|
2
|
Conforme
|
2
|
|
- Poignée de coffre
|
Non
|
|
Non
|
2
|
Non
|
2
|
|
- Logos et sigles divers
|
Panhard
|
|
Oui
|
2
|
Oui
|
2
|
|
- Position et forme des feux AR
|
Bloc sur plaque
|
|
Trop gros
|
1
|
Correctes
|
2
|
|
- Position et forme du parechoc
|
En deux éléments
|
|
Un seul élément
|
0
|
En deux éléments
|
2
|
|
- Position sortie échappement
|
Au centre
|
|
Sans embout
|
1
|
Avec l’embout
|
2
|
|
Sous-total
|
|
|
|
14
|
|
16
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 - Intérieur
|
|
|
|
|
|
|
|
- Présence de contre-portes
|
|
|
Oui
|
2
|
Oui
|
2
|
|
- Volant et tableau de bord
|
|
|
Oui, noirs
|
2
|
Oui, couleurs
|
4
|
|
- Sièges AV ou banquette
|
|
|
Banquette AV
|
2
|
Banquette AV
|
2
|
|
- Noir ou couleurs
|
|
|
Non
|
1
|
Crème
|
2
|
|
Sous-total
|
|
|
|
7
|
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 – Vue de dessus
|
|
|
|
|
|
|
|
- Forme du toit
|
Arrondi à l’AR
|
|
Correcte
|
2
|
Un peu trop plat
|
0
|
|
- Présence barres de toit
|
Non
|
|
Non
|
2
|
Non
|
2
|
|
- Points d’ancrage galerie
|
Non
|
|
Non
|
2
|
Non
|
2
|
|
Sous-total
|
|
|
|
6
|
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 – Vue de dessous
|
|
|
|
|
|
|
|
- Détails du soubassement
|
|
|
Oui
|
NN
|
Oui
|
NN
|
|
- Largeur des voies
|
3,0 cm
|
|
3,0 cm
|
2
|
3,1 cm
|
2
|
|
- Largeur des pneus
|
|
|
Un peu trop mince
|
1
|
Un peu trop large
|
1
|
|
Sous-total
|
|
|
|
3
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 – Présence d’ouvrants
|
|
|
NON
|
|
NON
|
|
|
- Capot moteur
|
|
|
|
|
|
|
|
- Portières
|
|
|
|
|
|
|
|
- Coffre
|
|
|
|
|
|
|
|
- Toit
|
|
|
|
|
|
|
|
- Autre
|
|
|
|
|
|
|
|
Sous-total
|
|
|
|
NC
|
|
NC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Total |
|
|
|
83
|
|
78
|
Poursuivons notre remontée dans le temps avec la présentation (hors comparatif ) de la première version de la PANHARD PL 17 proposée à la même époque par DINKY-TOYS.
|
|
|
Bonne réduction pour l'époque avec aménagement intérieur, direction, suspension et vitrage. Toutefois elle comporte une erreur avec la présence de clignotants arrière sur les côtés alors qu'en réalité ils se trouvaient être au centre des trois feux arrière.
Terminons ce troisième tome par la comparaison de deux versions de la PANHARD Dyna Z12, par Nostalgie, modèle bicolore bleu et par CCC, modèle unicolore vert.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Idéal
|
NOSTALGIE
|
CCC
|
|||
|
Respect de l’échelle
|
|
|
Grand Standing
|
|
Grand Luxe
|
|
|
Longueur
|
10, 6 cm
|
|
10,8 cm
|
2
|
10,8 cm
|
2
|
|
Largeur
|
3,7 cm
|
|
3,9 cm
|
2
|
3,9 cm
|
2
|
|
Hauteur
|
3,3 cm
|
|
3,4 cm
|
2
|
3,4 cm
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Du haut vers le bas |
|
|
|
|
|
|
|
1 – Vue de l’avant
|
|
|
|
|
|
|
|
- Allure générale
|
|
|
Bonne
|
2
|
Bonne
|
2
|
|
- Entourage du pare-brise
|
Caoutchouc +chrome
|
|
Chrome
|
2
|
Figuré
|
1
|
|
- Rétroviseur intérieur
|
Présent
|
|
Présent
|
2
|
Absent
|
0
|
|
- Position des essuie-glaces
|
Antagoniste
|
|
Antagoniste
|
2
|
Absents
|
0
|
|
- Forme du capot moteur
|
Bombée
|
|
Bien rendue
|
2
|
Bien rendue
|
2
|
|
- Chromes face avant
|
Sur les phares et baguettes
|
|
Oui, longues
|
2
|
Oui, courtes
|
2
|
|
- Logos et sigles divers
|
Panhard
|
|
Panhard
|
2
|
Néant
|
0
|
|
- Position et forme des phares
|
|
|
Bien rendus
|
2
|
Bien rendus
|
2
|
|
- Position et forme des clignotants
|
Sur le côté
|
|
Bien rendus
|
2
|
Figurés
|
1
|
|
- Position et forme de la calandre
|
Absence, simple « moue avec antibrouillard»
|
|
Correcte
|
2
|
Correcte
|
2
|
|
- Pare-chocs
|
Enveloppant
|
|
Corrects
|
2
|
Corrects
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 – Vue de profil
|
|
|
|
|
|
|
|
- Allure générale
|
|
|
Correcte
|
2
|
Correcte
|
2
|
|
- Ligne de toit
|
|
|
Correcte
|
2
|
Correcte
|
2
|
|
- Gouttière de toit
|
Oui
|
|
Oui
|
2
|
Oui
|
2
|
|
- Entourage des fenêtres
|
Chromé
|
|
Chromé
|
2
|
Chromé
|
2
|
|
- Découpe des portières
|
|
|
Conforme
|
2
|
Conforme
|
2
|
|
- Déflecteurs portières AV
|
Oui
|
|
Oui
|
2
|
Conforme
|
2
|
|
- Rétroviseurs extérieurs
|
Non
|
|
Non
|
2
|
Non
|
2
|
|
- Baguette ligne de caisse
|
Chromée
|
|
Chromée
|
2
|
Figurée
|
1
|
|
- Poignées de portières
|
Porte AV suicide
|
|
Correctes
|
2
|
Correctes
|
2
|
|
- Logos et sigles divers
|
|
|
|
|
|
|
|
- Répétiteurs clignotants
|
Non
|
|
Non
|
2
|
Non
|
2
|
|
- Feux de position
|
Oui
|
|
Figuré
|
1
|
Figuré
|
1
|
|
- Jonc de bas de caisse
|
Chromé
|
|
Chromé
|
2
|
Chromé
|
2
|
|
- Roues et enjoliveurs
|
Centre peint
|
|
Roues de la Z1
|
0
|
Centre non peint
|
1
|
|
- Bouchon (trappe) du réservoir
|
A l’ARG
|
|
Oui
|
2
|
Oui
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 – Vue de l’arrière
|
|
|
|
|
|
|
|
- Allure générale
|
|
|
Correcte
|
2
|
Correcte
|
2
|
|
- Entourage de la vitre AR
|
Caoutchouc + chrome
|
|
Chromé
|
2
|
Figuré
|
1
|
|
- Baguette haut de coffre
|
Oui, ceinture habitacle
|
|
Oui
|
2
|
Figurée
|
1
|
|
- Serrure de coffre
|
Oui au centre
|
|
Oui
|
2
|
Non
|
0
|
|
- Logos et sigles divers
|
Panhard
|
|
Panhard
|
2
|
Néant
|
0
|
|
- Position et forme des feux AR
|
|
|
Correcte
|
2
|
Figurés
|
1
|
|
- Position et forme du parechoc
|
En deux éléments
|
|
Un seul élément
|
0
|
En deux éléments
|
2
|
|
- Position sortie échappement
|
|
|
Au centre
|
2
|
Néant
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 - Intérieur
|
|
|
|
|
|
|
|
- Présence de contre-portes
|
|
|
Oui
|
2
|
Oui
|
2
|
|
- Volant et tableau de bord
|
|
|
Oui, couleurs
|
4
|
Oui, monocolores
|
2
|
|
- Sièges AV ou banquette
|
Banquette AV
|
|
Banquette
|
2
|
Banquette
|
2
|
|
- Noir ou couleurs
|
|
|
Couleurs
|
2
|
Crème
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 – Vue de dessus
|
|
|
|
|
|
|
|
- Forme du toit
|
Arrondi à l’AR
|
|
Correcte
|
2
|
Correcte
|
2
|
|
- Présence barres de toit
|
Non
|
|
Non
|
2
|
Non
|
2
|
|
- Points d’ancrage galerie
|
Non
|
|
Non
|
2
|
Non
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 – Vue de dessous
|
|
|
|
|
|
|
|
- Détails du soubassement
|
|
|
Oui
|
NN
|
NON
|
NN
|
|
- Largeur des voies
|
3,0 cm
|
|
3,0 cm
|
2
|
3,1 cm
|
2
|
|
- Largeur des pneus
|
|
|
Un peu étroit
|
1
|
Trop large
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 – Présence d’ouvrants
|
|
|
NON
|
|
NON
|
|
|
- Capot moteur
|
|
|
|
|
|
|
|
- Portières
|
|
|
|
|
|
|
|
- Coffre
|
|
|
|
|
|
|
|
- Toit
|
|
|
|
|
|
|
|
- Autre
|
|
|
|
|
|
|
Total |
|
|
|
86
|
|
68
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Solido |
|
|
|
|
|
Norev |
|
|
|
Solido |
Norev |
|
|
|
|
|
Solido |
|
|
|
|
|
Norev |
|
|
|
|
Solido |
Norev |
|
|
|
|
Solido |
Norev |
|
|
Idéal
|
SOLIDO
|
NOREV
|
|||
|
Respect de l’échelle
|
|
|
|
|
|
|
|
Longueur
|
10, 7 cm
|
|
10,8 cm
|
2
|
10,9 cm
|
2
|
|
Largeur
|
3,9 cm
|
|
3,9 cm
|
2
|
4,0 cm
|
2
|
|
Hauteur
|
?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Du haut vers le bas |
|
|
|
|
|
|
|
1 – Vue de l’avant
|
|
|
|
|
|
|
|
- Allure générale
|
|
|
Bonne
|
2
|
Bonne
|
2
|
|
- Entourage du pare-brise
|
Caoutchouc +chrome
|
|
Chrome
|
2
|
Rien
|
0
|
|
- Rétroviseur intérieur
|
Présent
|
|
Absent
|
0
|
Présent
|
2
|
|
- Position des essuie-glaces
|
Antigoniste
|
|
Parallèle
|
0
|
Antigoniste
|
2
|
|
- Forme du capot moteur
|
Bombée
|
|
Bien rendue
|
2
|
Bien rendue
|
2
|
|
- Chromes face avant
|
Sur les phares et au centre
|
|
Oui, mais la fausse grille est trop mince
|
1
|
Bien reproduits
|
2
|
|
- Logos et sigles divers
|
Panhard
|
|
Panhard
|
2
|
Rien
|
0
|
|
- Position et forme des phares
|
|
|
Bien rendus
|
2
|
Bien rendus
|
2
|
|
- Position et forme des clignotants
|
Avec casquette chromée
|
|
Bien rendus
|
2
|
Bien rendus
|
2
|
|
- Position et forme de la calandre
|
Absence, simple « moue »
|
|
Correcte
|
2
|
Correcte
|
2
|
|
- Pare-chocs
|
Enveloppant
|
|
Corrects
|
2
|
Corrects, butoirs rajoutés (option)
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 – Vue de profil
|
|
|
|
|
|
|
|
- Allure générale
|
|
|
Correcte
|
2
|
Correcte
|
2
|
|
- Ligne de toit
|
|
|
|
|
|
|
|
- Gouttière de toit
|
|
|
|
|
|
|
|
- Base des fenêtres
|
Chromé
|
|
Chromé
|
2
|
Chromé
|
2
|
|
- Découpe de la portière
|
|
|
Conforme
|
2
|
Conforme
|
2
|
|
- Déflecteurs portières AV
|
Oui
|
|
Oui
|
2
|
Oui
|
2
|
|
- Rétroviseurs extérieurs
|
Non
|
|
Non
|
2
|
Non
|
2
|
|
- Baguette ligne de caisse
|
Chromée
|
|
Chromée
|
2
|
Juste figurée
|
0
|
|
- Poignées de portières
|
A l’arrière partout
|
|
Correctes
|
2
|
Correctes
|
2
|
|
- Logos et sigles divers
|
PL17 à l’ARG
|
|
PL17 à l’ARG
|
2
|
Rien
|
0
|
|
- Répétiteurs clignotants
|
Non
|
|
Non
|
2
|
Non
|
2
|
|
- Feux de position
|
Oui
|
|
Non
|
0
|
OUI
|
2
|
|
- Jonc de bas de caisse
|
Chromé
|
|
Chromé
|
2
|
Chromé double (option)
|
1
|
|
- Sabots d’aile chromés
|
Non
|
|
Oui (option)
|
0
|
Oui (option)
|
0
|
|
- Roues et enjoliveurs
|
Centre peint
|
|
Centre peint
|
2
|
Centre non peint
|
0
|
|
- Bouchon (trappe) du réservoir
|
A l’ARG
|
|
Oui avec serrure
|
2
|
Oui
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 – Vue de l’arrière
|
|
|
|
|
|
|
|
- Allure générale
|
|
|
Correcte
|
2
|
Correcte (*)
|
1
|
|
- Poignée de coffre
|
Oui au centre
|
|
Oui
|
2
|
Oui
|
2
|
|
- Logos et sigles divers
|
Néant
|
|
Néant
|
2
|
Néant
|
2
|
|
- Position et forme des feux AR
|
|
|
Correcte
|
2
|
Correcte
|
2
|
|
- Position et forme du parechoc
|
En deux éléments
|
|
Un seul élément
|
0
|
En deux éléments et butoirs (option)
|
1
|
|
- Position sortie échappement
|
A l’ARG
|
|
A l’ARG
|
2
|
A l’ARG (**)
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 - Intérieur
|
|
|
|
|
|
|
|
- Présence de contre-portes
|
|
|
Oui
|
2
|
Oui
|
2
|
|
- Volant et tableau de bord
|
|
|
Oui, noirs
|
2
|
Oui, noirs
|
2
|
|
- Sièges AV ou banquette
|
|
|
2 sièges AV
|
2
|
2 sièges AV
|
2
|
|
- Noir ou couleurs
|
|
|
Caramel et nervuré
|
0
|
Rouge et lisse
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 – Vue de dessus
|
|
|
|
|
|
|
|
- Forme du toit
|
|
|
|
|
|
|
|
- Présence barres de toit
|
|
|
|
|
|
|
|
- Points d’ancrage galerie
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 – Vue de dessous
|
|
|
|
|
|
|
|
- Détails du soubassement
|
|
|
Oui
|
NN
|
Oui
|
NN
|
|
- Largeur des voies
|
3,0 cm
|
|
3,0 cm
|
2
|
3,2 cm
|
1
|
|
- Largeur des pneus
|
|
|
Correcte
|
2
|
Correcte
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 – Présence d’ouvrants
|
|
|
NON
|
|
NON
|
|
|
- Capot moteur
|
|
|
|
|
|
|
|
- Portières
|
|
|
|
|
|
|
|
- Coffre
|
|
|
|
|
|
|
|
- Toit
|
|
|
|
|
|
|
|
- Autre
|
|
|
|
|
|
|
Total |
|
|
|
65
|
|
60
|
Pour répondre à une demande de forumeurs sur forum-auto.com, voici u_ne série de comparatifs des principaux modèles de la gamme PANHARD d'après guerre. Pour commencer cette série qui sera complétée dans les jours à venir, voici le comparatif de la PL 17 Grand Standing, années modèles 1961 et 1962. Les numéros 17 et 19 d'Automobilia, spécial salon 1960 et spécial salon 1961 ont servis d'arbitres.
|
|
Solido - Ixo |
|
|
|
|
|
|
|
Idéal
|
SOLIDO
|
IXO
|
|||
|
Respect de l’échelle
|
|
|
|
|
|
|
|
Longueur
|
10, 7 cm
|
|
10,8 cm
|
2
|
11,2 cm
|
0
|
|
Largeur
|
3,9 cm
|
|
3,9 cm
|
2
|
4,2 cm
|
0
|
|
Hauteur
|
3,3 cm
|
|
3,4 cm
|
2
|
3,6 cm
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Du haut vers le bas |
|
|
|
|
|
|
|
1 – Vue de l’avant
|
|
|
|
|
|
|
|
- Allure générale
|
|
|
Bonne
|
2
|
Bonne
|
2
|
|
- Entourage du pare-brise
|
Caoutchouc +chrome
|
|
Chrome
|
2
|
Chrome
|
2
|
|
- Rétroviseur intérieur
|
Présent
|
|
Absent
|
0
|
Absent
|
0
|
|
- Position des essuie-glaces
|
Antagoniste
|
|
Antagoniste
|
2
|
Antagoniste
|
2
|
|
- Forme du capot moteur
|
Bombée
|
|
Bien rendue
|
2
|
Bien rendue
|
2
|
|
- Chromes face avant
|
Sur les phares et au centre
|
|
Oui, mais la fausse grille est trop mince
|
1
|
Bien reproduits
|
2
|
|
- Logos et sigles divers
|
Panhard
|
|
Panhard
|
2
|
Panhard
|
2
|
|
- Position et forme des phares
|
|
|
Bien rendus
|
2
|
Bien rendus
|
2
|
|
- Position et forme des clignotants
|
Avec casquette chromée
|
|
Bien rendus
|
2
|
Bien rendus
|
2
|
|
- Position et forme de la calandre
|
Absence, simple « moue »
|
|
Correcte
|
2
|
Correcte, bien que plus large
|
2
|
|
- Pare-chocs
|
Enveloppant
|
|
Corrects
|
2
|
Corrects
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 – Vue de profil
|
|
|
|
|
|
|
|
- Allure générale
|
|
|
Correcte
|
2
|
Habitacle plus court que celui de Solido et museau trop incliné
|
0
|
|
- Ligne de toit
|
|
|
Correcte
|
2
|
Correcte
|
2
|
|
- Gouttière de toit
|
Oui
|
|
Absente
|
0
|
Absente
|
0
|
|
- Entourage des fenêtres
|
Chromé
|
|
Chromé
|
2
|
Chromé
|
2
|
|
- Découpe des portières
|
|
|
Conforme
|
2
|
Conforme
|
2
|
|
- Déflecteurs portières AV
|
Oui
|
|
Oui
|
2
|
Conforme
|
2
|
|
- Rétroviseurs extérieurs
|
Non
|
|
Non
|
2
|
Non
|
2
|
|
- Baguette ligne de caisse
|
Chromée
|
|
Chromée
|
2
|
Chromée
|
2
|
|
- Poignées de portières
|
A l’arrière partout
|
|
Correctes
|
2
|
Correctes
|
2
|
|
- Logos et sigles divers
|
PL17 à l’ARG
|
|
PL17 à l’ARG
|
2
|
Panhard à l’ARG
|
0
|
|
- Répétiteurs clignotants
|
Non
|
|
Non
|
2
|
Non
|
2
|
|
- Feux de position
|
Non
|
|
Non
|
2
|
Non
|
2
|
|
- Jonc de bas de caisse
|
Chromé
|
|
Chromé
|
2
|
Chromé
|
2
|
|
- Roues et enjoliveurs
|
Centre peint
|
|
Centre peint
|
2
|
Centre non peint (*)
|
1
|
|
- Bouchon (trappe) du réservoir
|
A l’ARG
|
|
Oui
|
2
|
Oui
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 – Vue de l’arrière
|
|
|
|
|
|
|
|
- Allure générale
|
|
|
Correcte
|
2
|
Correcte
|
2
|
|
- Entourage de la vitre AR
|
Caoutchouc + chrome
|
|
Chromé
|
2
|
Chromé
|
2
|
|
- Baguette haut de coffre
|
Oui, ceinture habitacle
|
|
Oui
|
2
|
Oui
|
2
|
|
- Poignée de coffre
|
Oui au centre
|
|
Oui
|
2
|
Non
|
0
|
|
- Logos et sigles divers
|
Néant
|
|
Néant
|
2
|
Néant
|
2
|
|
- Position et forme des feux AR
|
|
|
Correcte
|
2
|
Correcte
|
2
|
|
- Position et forme du parechoc
|
En deux éléments
|
|
Un seul élément
|
0
|
En deux éléments
|
2
|
|
- Position sortie échappement
|
A l’ARG
|
|
A l’ARG (**)
|
2
|
A l’ARG (**)
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 - Intérieur
|
|
|
|
|
|
|
|
- Présence de contre-portes
|
|
|
Oui
|
2
|
Oui
|
2
|
|
- Volant et tableau de bord
|
|
|
Oui, noirs
|
2
|
Oui, couleurs
|
4
|
|
- Sièges AV ou banquette
|
|
|
2 sièges AV
|
2
|
Banquette AV (***)
|
0
|
|
- Noir ou couleurs
|
|
|
Caramel
|
2
|
Crème
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 – Vue de dessus
|
|
|
|
|
|
|
|
- Forme du toit
|
Arrondi à l’AR
|
|
Correcte
|
2
|
Un peu trop plat
|
0
|
|
- Présence barres de toit
|
Non
|
|
Non
|
2
|
Non
|
2
|
|
- Points d’ancrage galerie
|
Non
|
|
Non
|
2
|
Non
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 – Vue de dessous
|
|
|
|
|
|
|
|
- Détails du soubassement
|
|
|
Oui
|
NN
|
Oui
|
NN
|
|
- Largeur des voies
|
3,0 cm
|
|
3,0 cm
|
2
|
3,1 cm
|
2
|
|
- Largeur des pneus
|
|
|
Correcte
|
2
|
Correcte
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 – Présence d’ouvrants
|
|
|
NON
|
|
NON
|
|
|
- Capot moteur
|
|
|
|
|
|
|
|
- Portières
|
|
|
|
|
|
|
|
- Coffre
|
|
|
|
|
|
|
|
- Toit
|
|
|
|
|
|
|
|
- Autre
|
|
|
|
|
|
|
Total |
|
|
|
85
|
|
73
|
| Novembre 2009 | ||||||||||
| L | M | M | J | V | S | D | ||||
| 1 | ||||||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ||||
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ||||
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | ||||
| 30 | ||||||||||
|
||||||||||
|
Commentaires